Ремонт кондиционера и системы охлаждения Хендай i 40

В Хендай i40 система отопления, вентиляции и кондиционирования салона выполнена в едином блоке, расположенном под передней панелью (торпедо). Блок компактен, но для ремонта какой-либо детали его приходится весь снимать и разбирать. А такой ремонт часто требуется уже через 5 – 6 лет эксплуатации из-за неисправности радиатора отопителя.

В Хендай i40 с завода заливается «долгоиграющий» антифриз, который бережно относится к деталям двигателя и снижает объем техобслуживания.

Установлены следующие сроки проверки и замены антифриза Хендай i40 :

• Проверка – при регламентных ТО (для большинства модификаций – 15 тыс. км);

• Первая замена после завода – на пробеге 210 тыс. км или через 10 лет;

• Последующие замены – на пробеге 30 тыс. км или через 2 года.

Но в тяжелых условиях эксплуатации (городской режим с короткими поездками, бездорожье, пыль и т.д.) жидкость может потребовать замены раньше.

От состояния термостата зависит и здоровье двигателя. Если термостат заклинит в открытом положении, то в морозы двигатель непросто прогреть, а если в закрытом, то перегрев двигателя в жару может повлечь большие проблемы.

Срок службы двигателя напрямую зависит от исправности системы охлаждения автомобиля. "А при чем тут двигатель?", - спросите Вы. Причина прямая. Перегрев вызывают в 90% случаев проблемы с охлаждающей системой автомобиля. Например, термостат, который (в силу поломки) перестает гонять антифриз по большому кругу и двигатель больше не может получить достаточно охлаждения. Или радиатор, с забитыми грязью сотами, а чаще и хуже - битумом. Последний может залепить радиатор всего лишь после одной поездки по дороге, которая только что была обработана.

Сеть московских автоцентров Хендай, производит все виды работ по ремонту системы охлаждения автомобиля Хендай i 40, замене радиаторов, термостата, помпы, охлаждающей жидкости.