Производители в стремлении все больше унифицировать производство, а также упростить сборку автомобилей и их дальнейший ремонт (ну и свои прибыли конечно), все чаще отказываются от почти обязательного ранее решения, когда была возможность отдельно заменить подшипник стоящий в ступице. Этот сравнительно недорогой путь уже в прошлом. Сегодня на большинстве моделей подшипник меняется только в сборе со ступицей, а стоимость решения вырастает в разы, особенно при использовании оригинальных запчастей.
Замена ШРУСа
Колесные шрусы приходят в негодность, в большинстве случаев, когда порвался пыльник и внутрь сепаратора попадет вода и грязь. Поэтому при возникновении малейшего дефекта, желательно произвести замену пыльника. А если поздно, и шрус начал хрустеть, то и его.
На все виды работ по диагностике и ремонту подвески, ступиц, подшипников, ШРУСов, а также прочих деталей и агрегатов подвески Хендая i 30, предоставляется гарантия на ремонт. Отличное соотношение цена/качество можно найти в нашей сети автосервисов Хендай .
Смотрите также: Техническое обслуживание Хендай i 30 и Ремонт и диагностика подвески Хендай i 30.
